Min elbil

I garaget har vi en utmärkt laddbox, enligt uppgift på 22 kW. Vi betalar per kilowatt. Efter några veckors körande har vi räknat ut att det kostar ca 4,25 kr per mil om vi laddar i garaget.

Det finns en 100 kW-laddmottagare för likström i bilen enligt specifikation. Med appen ChargeFinder hittar jag de snabbladdare (och långsamladdare) som finns. Både i Sverige och världen ser det ut som. De flesta snabbladdare verkar dock vara 50 kW så jag provar en sån. DC betyder likström och då ska hela uttaget i bilen användas, en plastplopp måste tas bort för att uttaget ska få plats. Eftersom Peugeot e-208 har eluttaget bak, antagligen på samma ställe bensintanken sitter på samma icke-elbil-modell, så jag behöver backa in. På snabbladdare är sladden fast i laddstolpen och ofta kort!

Det är inte enkelt att ladda. Man behöver en app för just det bolaget som äger laddstationen. Det finns appar som kan användas på flera olika laddstationer, appen OKQ8 elbilsladdning är en sådan. Ladda ner den och registrera kreditkort.

Den snabbladdare jag hittade är från InCharge. De har också en app som behöver laddas ner och kreditkort registreras innan du kan börja laddningen. Nedladdning och registrering gör du bäst hemma innan du behöver den. Jag har redan konto på 3-4 olika appar. Just in case.

Det går fort att ladda med snabbladdare. Efter 11 minuter har jag köpt en glass, ätit upp den och laddat ca 7 mil för 42 kronor. Fungerar bra!

Taggar: